Sicherheitsstandards für den Bau von drahtlosen intelligenten Straßenlaternen

Automatische intelligente StraßenbeleuchtungSie verfügen über eine komplexere Verkabelung als herkömmliche Straßenlaternen, da sie über integrierte Stromversorgungs-, Netzwerk-, Steuerungs- und Sensorsysteme verfügen. Standardisierte Sicherheitsbetriebsverfahren müssen während des gesamten Bauprozesses strikt eingehalten werden, um Leckagen, Kurzschlüsse, Signalstörungen und Bauunfälle zu vermeiden und einen langfristig stabilen Betrieb der Anlagen zu gewährleisten.

Die Arbeiter müssen zertifiziert sein und isolierende Schutzkleidung tragen. Sie müssen vorab die Straßenverhältnisse, unterirdischen Rohrleitungen und Freileitungen auf der Baustelle überprüfen und eine Baustellenwarnzone ausweisen. Gleichzeitig müssen die Baupläne geprüft und Hoch- und Niederspannungsleitungen eindeutig unterschieden werden. Die Verlegung von Hoch- und Niederspannungsleitungen ist strengstens verboten, um Störungen der Signale intelligenter Geräte zu vermeiden. Alle Kabel müssen den nationalen Normen entsprechen, wasserdicht, witterungsbeständig und flammhemmend sein und für hohe und niedrige Außentemperaturen, Regen, Schnee und Sonneneinstrahlung geeignet sein. Verwenden Sie niemals minderwertige Kabel für Bauarbeiten.

Die unterirdische Verkabelung für automatische, intelligente Straßenlaternen muss in der vorgeschriebenen Tiefe verlegt werden: mindestens 0,7 Meter unter Einfahrten und mindestens 0,5 Meter unter Gehwegen. Die Kabel sind durch PVC- oder verzinkte Stahlrohre mit wasserdichten Dichtungen an den Rohröffnungen zu schützen, um Wassereintritt und Korrosion zu verhindern. Die Verkabelung innerhalb der drahtlosen, intelligenten Straßenlaternen muss ordentlich verlegt sein und darf nicht gequetscht, verdreht oder verknotet sein. Strom- und Signalkabel sind in separaten, ausreichend voneinander entfernten Kabelkanälen zu verlegen. Alle Klemmen müssen sicher verpresst, mit Isolierband umwickelt und in wasserdichten Anschlussdosen untergebracht werden, um lose Verbindungen und freiliegende Drähte zu vermeiden.

Jede automatische intelligente Straßenlaterne muss mit einer separaten Erdungseinrichtung ausgestattet sein, und der Erdungswiderstand muss innerhalb der Standardvorgaben liegen. Die Metallgehäuse der verzinkten intelligenten Lichtmasten und die Gehäuse elektrischer Geräte müssen zuverlässig geerdet sein. Blitzschutzvorrichtungen werden installiert, um Blitzüberspannungen bei Gewittern entgegenzuwirken und empfindliche Geräte wie Steuerungssysteme, Kameras und Gateways zu schützen. Nach der Installation müssen redundante Leitungen entfernt werden, um durch Kabelsalat keine Sicherheitsrisiken zu bergen.

Die Isolationsprüfung, die Durchgangsprüfung, der Erdungswiderstand und die Wasserdichtigkeit der Schaltung wurden nacheinander geprüft. Ein Funktionstest wurde durchgeführt, um Kurzschluss, Leckströme und Signalabweichungen festzustellen. Während der gesamten Bauphase wurden Sicherheitsinspektionsprotokolle erstellt und die Bauverfahren standardisiert, um die Sicherheit des Baupersonals, den langfristig stabilen und sicheren Betrieb und die Wartung der automatischen intelligenten Straßenbeleuchtung sowie die Einhaltung der Sicherheitsstandards des städtischen Beleuchtungsprojekts zu gewährleisten.

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