Solar-Straßenlaterne Eingebaute LiFeP04-Lithiumbatterie

Im Vergleich zu sperrigen Batterien sind Lithiumbatterien kleiner, die Transportkosten geringer und die Installationseffizienz höher. In einigen Ländern und Regionen mit hohen Anforderungen an die Straßenbeleuchtung und hohen Transport- und Arbeitskosten wird der Vertrieb von Lithiumbatterien priorisiert. Solarstraßenlaterne.

Derzeit sind geteilte Straßenlaternen weltweit die erste Wahl für Solarstraßenlaternen. Das Massen- und Volumenverhältnis von Lithiumbatterien ist etwa 40 % höher als das von Blei-Säure-Batterien, aber preislich liegen Lithiumbatterien mit gleicher Kapazität um eins über dem von Blei-Säure-Batterien. Das derzeit häufig verwendete Lithiumeisenphosphat wird 3.000 Mal geladen, und nach 3.000 Mal sind etwa 85 % der Speicherkapazität aufgeladen, während dies bei Blei-Säure-Batterien nur etwa 500-800 Mal möglich ist. Daher ist die Lebensdauer von Lithiumbatterien deutlich höher als die von Batterien. Bei sinnvoller Konfiguration wird die Lebensdauer von Solarstraßenlaternen mit Lithiumbatterien voraussichtlich über 20 Jahre betragen. Aus wirtschaftlicher Sicht ist der größte Vorteil von Solarstraßenlaternen, dass sie wartungsfrei sind. Lithiumbatterien mit hohen Zykluszeiten + LED-Lichtquellen mit geringem Lichtabfall und hoher Lumenzahl + Solarmodule mit hoher Umwandlungseffizienz + vernünftige Konfiguration sind die erste Wahl für mehr Märkte, und wir sind das größte Produkt des Unternehmens in den letzten Jahren. Wir haben einen großen Marktanteil in Afrika und Asien mit den Vorteilen vollständiger Qualifikationen, vernünftiger Preise und schneller Lieferung und wachsen kontinuierlich.