Die Lichtquelle der Solarstraßenlaterne erfüllt die Anforderungen der Energieeinsparung und des Umweltschutzes in China und bietet die Vorteile einer einfachen Installation, einer einfachen Wartung, einer langen Lebensdauer, Energieeinsparung und Umweltschutz sowie keine potenziellen Sicherheitsrisiken. Entsprechend der physikalischen Struktur der Solarstraßenlaternen können die auf dem Markt erhältlichen Solarstraßenlaternen in integrierte Lampen, Zweikörperlampen und geteilte Lampen unterteilt werden. Was ist mit der Solar-Straßenlaterne? Eine Lampe, zwei Lampen oder geteilte Lampe? Lassen Sie uns nun vorstellen.
1. Geteilte Solar-Straßenlaterne
Bei der Vorstellung dieser drei Lampenarten habe ich bewusst den Split-Typ in den Vordergrund gestellt. Warum ist das so? Denn die geteilte Solarstraßenlaterne ist das früheste Produkt. Die folgenden Zwei-Karosserie-Leuchten und Ein-Karosserie-Leuchten werden auf Basis geteilter Straßenlaternen optimiert und verbessert. Deshalb werden wir sie einzeln in chronologischer Reihenfolge vorstellen.
Vorteile: großes System
Das größte Merkmal der geteilten Solarstraßenlaterne besteht darin, dass jede Hauptkomponente flexibel gepaart und zu einem beliebigen System kombiniert werden kann und jede Komponente über eine starke Skalierbarkeit verfügt. Daher kann das geteilte Solar-Straßenlaternensystem groß oder klein sein und sich je nach den Bedürfnissen der Benutzer stufenlos ändern. Flexibilität ist also sein Hauptvorteil. Eine solche Paarungskombination ist jedoch nicht so benutzerfreundlich. Da es sich bei den vom Hersteller gelieferten Komponenten um unabhängige Teile handelt, erhöht sich der Arbeitsaufwand für die Verkabelungsmontage. Besonders wenn viele Installateure unprofessionell sind, erhöht sich die Fehlerwahrscheinlichkeit enorm.
Die dominierende Stellung der geteilten Lampe im größeren System kann jedoch durch die Zweikörperlampe und die integrierte Lampe nicht erschüttert werden. Große Leistung oder Arbeitszeit bedeuten großen Stromverbrauch, für dessen Unterstützung Batterien mit großer Kapazität und leistungsstarke Solarmodule erforderlich sind. Die Batteriekapazität der Zweikörperlampe ist aufgrund des begrenzten Batteriefachs der Lampe begrenzt; Die All-in-One-Lampe ist durch die Leistung des Solarpanels stark begrenzt.
Daher eignet sich die Split-Solarlampe für Systeme mit hoher Leistung oder langer Betriebszeit.
2. Solar-Straßenlaterne mit zwei Gehäusen
Um das Problem der hohen Kosten und der schwierigen Installation einer geteilten Lampe zu lösen, haben wir sie optimiert und ein Schema mit zwei Lampen vorgeschlagen. Bei der sogenannten Zwei-Körper-Lampe sollen Batterie, Controller und Lichtquelle in die Lampe integriert werden, die ein Ganzes bildet. Mit separaten Solarpaneelen bildet es eine Lampe mit zwei Körpern. Natürlich basiert der Plan der Zweikörperlampe auf der Lithiumbatterie, was nur durch die Nutzung der Vorteile der geringen Größe und des geringen Gewichts der Lithiumbatterie verwirklicht werden kann.
Vorteile:
1) Bequeme Installation: Da die Lichtquelle und die Batterie bereits vor Verlassen des Werks mit dem Controller verbunden sind, wird die LED-Lampe nur mit einem Kabel geliefert, das mit dem Solarpanel verbunden ist. Dieses Kabel muss vom Kunden am Installationsort angeschlossen werden. Aus drei Gruppen mit sechs Drähten wurde eine Gruppe mit zwei Drähten, wodurch sich die Fehlerwahrscheinlichkeit um 67 % verringerte. Der Kunde muss lediglich zwischen Plus- und Minuspol unterscheiden. Unsere Solarpanel-Anschlussdose ist für den Plus- bzw. Minuspol rot und schwarz gekennzeichnet, um Kunden vor Fehlern zu schützen. Darüber hinaus bieten wir auch ein fehlersicheres Stecker- und Buchsenschema an. Die positiven und negativen umgekehrten Verbindungen können nicht eingefügt werden, wodurch Verdrahtungsfehler vollständig vermieden werden.
2) Hohes Kosten-Leistungs-Verhältnis: Im Vergleich zur geteilten Lösung sind die Materialkosten der Lampe mit zwei Gehäusen geringer, da bei gleicher Konfiguration kein Batteriegehäuse vorhanden ist. Darüber hinaus müssen Kunden während der Installation keine Batterien einbauen und die Kosten für die Installationsarbeit werden ebenfalls reduziert.
3) Es gibt viele Leistungsoptionen und ein breites Anwendungsspektrum: Mit der Beliebtheit der Zwei-Körper-Lampe haben verschiedene Hersteller ihre eigenen Formen auf den Markt gebracht, und die Auswahlmöglichkeiten sind mit großen und kleinen Größen immer vielfältiger geworden. Daher gibt es viele Optionen für die Leistung der Lichtquelle und die Größe des Batteriefachs. Die tatsächliche Antriebsleistung der Lichtquelle beträgt 4 W bis 80 W und ist auf dem Markt erhältlich. Das konzentrierteste System liegt jedoch bei 20 bis 60 W. Auf diese Weise können Lösungen in Form von Zweikörperleuchten für kleine Innenhöfe, mittlere bis ländliche Straßen und große Fernstraßen in Gemeinden gefunden werden, die einen großen Komfort für die Umsetzung des Projekts bieten.
Die All-in-One-Lampe integriert Batterie, Controller, Lichtquelle und Solarpanel in der Lampe. Sie ist vollständiger integriert als die Lampe mit zwei Gehäusen. Dieses Schema erleichtert zwar den Transport und die Installation, weist jedoch auch gewisse Einschränkungen auf, insbesondere in Gebieten mit relativ schwacher Sonneneinstrahlung.
Vorteile:
1) Einfache Installation und keine Verkabelung: Alle Kabel der All-in-One-Lampe sind bereits angeschlossen, sodass der Kunde keine erneute Verkabelung vornehmen muss, was für den Kunden ein großer Vorteil ist.
2) Bequemer Transport und Kostenersparnis: Alle Teile sind in einem Karton zusammengefasst, sodass das Transportvolumen kleiner wird und Kosten gespart werden.
Was die Solar-Straßenlaterne betrifft, die besser ist, die Ein-Körper-Lampe, die Zwei-Körper-Lampe oder die geteilte Lampe, teilen wir hier mit. Im Allgemeinen erfordert die Solarstraßenlaterne nicht viel Arbeitskraft, Material und finanzielle Ressourcen und die Installation ist einfach. Es ist keine Bespannungs- oder Grabkonstruktion erforderlich, und es besteht keine Gefahr eines Stromausfalls oder einer Leistungseinschränkung.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. November 2022
