Nun setzt sich das Land energisch für „Energieeinsparung und Umweltschutz“ ein. Mit dem Fortschritt der Technologie gibt es viele energiesparende Produkte, darunterSolarstraßenlaternen. Solarstraßenlaternen sind schadstoff- und strahlungsfrei, was dem modernen Konzept des grünen Umweltschutzes entspricht und daher bei allen beliebt ist. Allerdings hat Solarenergie neben den vielen Vorteilen auch einige Nachteile. Was sind die spezifischen Mängel von Solar-Straßenlaternen? Um dieses Problem zu lösen, stellen wir es vor.
Der Mangel an solaren Straßenlaternen
Hohe Kosten:die Anfangsinvestition vonSolarstraßenlaternenist groß und die Gesamtkosten einer Solarstraßenlaterne betragen das 3,4-fache der einer herkömmlichen Straßenlaterne mit der gleichen Leistung; Der Wirkungsgrad der Energieumwandlung ist gering. Der Umwandlungswirkungsgrad von Photovoltaik-Solarzellen beträgt etwa 15 bis 19 %. Theoretisch kann der Umwandlungswirkungsgrad von Siliziumsolarzellen 25 % erreichen. Allerdings kann es nach der eigentlichen Installation zu einer Leistungseinbuße kommen, da umliegende Gebäude die Anlage behindern. Derzeit beträgt die Fläche einer Solarzelle 110 W/m². Die Fläche einer 1-kW-Solarzelle beträgt etwa 9 m². Es ist fast unmöglich, eine so große Fläche am Lichtmasten zu befestigen, daher ist sie immer noch nicht auf Schnellstraßen und Autobahnen anwendbar Straßen; Es wird stark von den geografischen und klimatischen Bedingungen beeinflusst. Da die Energie von der Sonne geliefert wird, wirken sich die lokalen geografischen und klimatischen Bedingungen direkt auf den Einsatz von Straßenlaternen aus.
Unzureichender Beleuchtungsbedarf:Zu lange Regentage beeinträchtigen die Beleuchtung, was dazu führt, dass die Beleuchtung oder Helligkeit nicht den Anforderungen der nationalen Normen entspricht oder sogar die Lichter nicht leuchten. Solarstraßenlaternen leuchten in manchen Gegenden nachts aufgrund unzureichender Tagesbeleuchtung zu kurz; Die Lebensdauer und das Preis-Leistungs-Verhältnis der Teile sind gering. Der Preis für Batterie und Controller ist hoch und die Batterie ist nicht langlebig genug, sodass sie regelmäßig ausgetauscht werden muss. Die Lebensdauer der Steuerung beträgt in der Regel nur 3 Jahre. Aufgrund des Einflusses externer Faktoren wie dem Klima verringert sich die Zuverlässigkeit.
Schwierigkeiten bei der Wartung:Die Wartung von Solarstraßenlaternen ist schwierig, die Qualität des Wärmeinseleffekts des Batteriepanels kann nicht kontrolliert und erkannt werden, der Lebenszyklus kann nicht garantiert werden und eine einheitliche Steuerung und Verwaltung ist nicht möglich. Es können gleichzeitig unterschiedliche Lichtverhältnisse auftreten; Der Beleuchtungsbereich ist schmal. Die aktuellen Solarstraßenlaternen werden von der China Municipal Engineering Association geprüft und vor Ort vermessen. Die allgemeine Beleuchtungsreichweite beträgt 6–7 m. Wenn sie mehr als 7 m betragen, sind sie dunkel und unklar, was den Anforderungen von Schnellstraßen und Hauptstraßen nicht gerecht wird. Der Industriestandard für solare Straßenbeleuchtung ist noch nicht etabliert; Umweltschutz- und Diebstahlschutzprobleme. Unsachgemäßer Umgang mit Batterien kann zu Umweltschutzproblemen führen. Darüber hinaus ist auch die Diebstahlsicherung ein großes Problem.
Die oben genannten Mängel von Solarstraßenlaternen werden hier geteilt. Zusätzlich zu diesen Mängeln zeichnen sich Solarstraßenlaternen durch gute Stabilität, lange Lebensdauer, hohe Lichtausbeute, einfache Installation und Wartung, hohe Sicherheitsleistung, Energieeinsparung, Umweltschutz, Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität aus und können in großem Umfang in städtischen Hauptstädten eingesetzt werden und Nebenstraßen, Wohngebiete, Fabriken, Touristenattraktionen, Parkplätze und andere Orte.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 02.12.2022
