Heutzutage,Solarstraßenlaternensind weit verbreitet. Der Vorteil von Solar-Straßenlaternen besteht darin, dass kein Netzstrom erforderlich ist. Jeder Satz Solar-Straßenlaternen verfügt über ein unabhängiges System, und selbst wenn ein Satz beschädigt ist, hat dies keinen Einfluss auf die normale Nutzung anderer. Verglichen mit der späteren komplexen Wartung herkömmlicher Stadtlichter ist die spätere Wartung von Solarstraßenlaternen viel einfacher. Obwohl es einfach ist, erfordert es einige Fähigkeiten. Das Folgende ist eine Einführung in diesen Aspekt:
1. DiePoleDie Herstellung von Solarstraßenlaternen muss gut vor Wind und Wasser geschützt sein
Die Herstellung von Solar-Straßenlaternenmasten muss sich an den unterschiedlichen Einsatzorten orientieren. Die Größe des Batteriepaneels muss für verschiedene Winddruckberechnungen verwendet werden. Die Lampenmasten, die dem örtlichen Winddruck standhalten können, müssen geplant und mit Feuerverzinkung und Kunststoffspritzen behandelt werden. Der Planungsstandpunkt der Batteriemodulunterstützung muss auf dem örtlichen Breitengrad basieren, um den besten Gerätestandpunkt zu planen. An der Verbindung zwischen der Stütze und dem Hauptmast müssen wasserdichte Verbindungen verwendet werden, um zu verhindern, dass Regen entlang der Leitung in den Controller und die Batterie fließt und ein Kurzschlussbrenner entsteht.
2. Die Qualität der Solarmodule wirkt sich direkt auf die Anwendung des Systems aus
Solarstraßenlaternen müssen Solarzellenmodule verwenden, die von Unternehmen bereitgestellt werden, die von maßgeblichen Institutionen zertifiziert sind.
3. DieLED-LichtDie Quelle der Solarstraßenlaterne sollte über einen zuverlässigen Peripheriekreis verfügen
Die Systemspannung von Solarstraßenlaternen beträgt meist 12V oder 24V. Zu unseren gängigen Lichtquellen gehören Energiesparlampen, Natriumhoch- und Niederdrucklampen, elektrodenlose Lampen, Keramik-Halogen-Metalldampflampen und LED-Lampen; Neben LED-Lampen erfordern auch andere Lichtquellen elektronische Niederspannungs-Gleichstrom-Vorschaltgeräte mit hoher Zuverlässigkeit.
4. Anwendung und Schutz der Batterie in Solarstraßenlaternen
Die Entladekapazität der speziellen Solar-Photovoltaik-Batterie hängt eng vom Entladestrom und der Umgebungstemperatur ab. Wenn der Entladestrom hinzugefügt wird oder die Temperatur sinkt, verringert sich die Batterieauslastung und die entsprechende Kapazität verringert sich. Mit steigender Umgebungstemperatur erhöht sich die Batteriekapazität, andernfalls verringert sie sich; Auch die Lebensdauer der Batterie verringert sich und umgekehrt. Bei einer Umgebungstemperatur unter 25 °C beträgt die Batterielebensdauer 6-8 Jahre; Bei einer Umgebungstemperatur von 30 °C beträgt die Batterielebensdauer 4-5 Jahre; Bei einer Umgebungstemperatur von 30 °C beträgt die Batterielebensdauer 2-3 Jahre; Bei einer Umgebungstemperatur von 50 °C beträgt die Batterielebensdauer 1-1,5 Jahre. Heutzutage entscheiden sich viele Einheimische dafür, Batteriekästen an Lampenmasten anzubringen, was im Hinblick auf den Einfluss der Temperatur auf die Batterielebensdauer nicht ratsam ist.
5. Solarstraßenlaternen sollten über eine hervorragende Steuerung verfügen
Es reicht nicht aus, dass eine Solar-Straßenlaterne nur über gute Batteriekomponenten und Batterien verfügt. Um sie zu einem Ganzen zu integrieren, bedarf es einer intelligenten Steuerung. Verfügt der verwendete Controller über einen Überladeschutz und keinen Tiefentladeschutz, so dass der Akku tiefentladen wird, kann dieser nur durch einen neuen Akku ersetzt werden.
Die oben genannten Fähigkeiten nach der Wartung von Solarstraßenlaternen werden hier weitergegeben. Kurz gesagt: Wenn Sie Solarstraßenlaternen zur Straßenbeleuchtung verwenden, können Sie die Photovoltaik-Beleuchtungsanlage nicht einfach ein für alle Mal installieren. Sie sollten auch für die notwendige Wartung sorgen, da Sie sonst nicht die dauerhafte Helligkeit von Solar-Straßenlaternen erreichen können.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 07.01.2023
