Mit der Entwicklung der Gesellschaft und der Verbesserung des Lebensstandards ändert und verbessert sich die Nachfrage der Menschen nach städtischer Beleuchtung ständig. Die einfache Beleuchtungsfunktion kann in vielen Szenarien die Anforderungen moderner Städte nicht erfüllen. Die intelligente Straßenlaterne ist geboren, um der aktuellen Situation der Stadtbeleuchtung gerecht zu werden.
Intelligenter Lichtmastist das Ergebnis des großen Konzepts der Smart City. Anders als traditionellStraßenlaternenIntelligente Straßenlaternen werden auch als „intelligente multifunktionale integrierte Straßenlaternen für die Stadt“ bezeichnet. Dabei handelt es sich um eine neue Informationsinfrastruktur, die auf intelligenter Beleuchtung basiert und Kameras, Werbebildschirme, Videoüberwachung, Positionierungsalarm, Aufladung von Fahrzeugen mit neuer Energie, 5G-Mikrobasisstationen, Echtzeitüberwachung der städtischen Umgebung und andere Funktionen integriert.
Von „Beleuchtung 1.0“ zu „Smarte Beleuchtung 2.0“
Relevante Daten zeigen, dass der Stromverbrauch für die Beleuchtung in China 12 % beträgt und 30 % davon auf die Straßenbeleuchtung entfallen. Es ist zu einem großen Stromverbraucher in Städten geworden. Es ist dringend erforderlich, die traditionelle Beleuchtung zu modernisieren, um soziale Probleme wie Stromknappheit, Lichtverschmutzung und hohen Energieverbrauch zu lösen.
Die intelligente Straßenlaterne kann das Problem des hohen Energieverbrauchs herkömmlicher Straßenlaternen lösen und die Energieeinsparungseffizienz wird um fast 90 % gesteigert. Es kann die Beleuchtungshelligkeit rechtzeitig intelligent anpassen, um Energie zu sparen. Darüber hinaus können abnormale Zustände und Fehlerzustände der Anlagen automatisch an das Managementpersonal gemeldet werden, um die Inspektions- und Wartungskosten zu senken.
Vom „Hilfstransport“ zum „intelligenten Transport“
Als Träger der Straßenbeleuchtung übernehmen herkömmliche Straßenlaternen die Rolle der „Unterstützung des Verkehrs“. Angesichts der Eigenschaften von Straßenlaternen, die viele Punkte haben und sich in der Nähe von Straßenfahrzeugen befinden, können wir jedoch erwägen, Straßenlaternen zum Sammeln und Verwalten von Straßen- und Fahrzeuginformationen zu verwenden und die Funktion des „intelligenten Verkehrs“ zu realisieren. Konkret zum Beispiel:
Es kann Verkehrsstatusinformationen (Verkehrsfluss, Staugrad) und Straßenbetriebsbedingungen (ob Wasseransammlung, Störung usw.) über den Detektor in Echtzeit sammeln und übertragen sowie Verkehrskontrollen und Straßenzustandsstatistiken durchführen ;
Eine hochrangige Kamera kann als elektronische Polizei montiert werden, um verschiedene illegale Verhaltensweisen wie Geschwindigkeitsüberschreitungen und Falschparken zu erkennen. Darüber hinaus können in Kombination mit der Kennzeichenerkennung auch intelligente Parkszenen aufgebaut werden.
„Straßenlaterne” + „Kommunikation“
Als am weitesten verbreitete und dichteste städtische Einrichtung (der Abstand zwischen Straßenlaternen beträgt im Allgemeinen nicht mehr als das Dreifache der Höhe von Straßenlaternen, etwa 20 bis 30 Meter) haben Straßenlaternen natürliche Vorteile als Kommunikationsverbindungspunkte. Es kann in Betracht gezogen werden, Straßenlaternen als Träger für den Aufbau einer Informationsinfrastruktur zu nutzen. Insbesondere kann es über drahtlose oder drahtgebundene Wege nach außen erweitert werden, um eine Vielzahl funktionaler Dienste bereitzustellen, darunter drahtlose Basisstationen, IOT-Standorte, Edge Computing, öffentliches WLAN, optische Übertragung usw.
Wenn es um drahtlose Basisstationen geht, müssen wir unter anderem 5g erwähnen. Im Vergleich zu 4G weist 5g eine höhere Frequenz, einen größeren Vakuumverlust, eine kürzere Übertragungsentfernung und eine schwächere Durchdringungsfähigkeit auf. Die Anzahl der hinzuzufügenden toten Winkel ist viel höher als bei 4G. Daher erfordert die 5G-Vernetzung eine breite Abdeckung von Makrostationen und eine Erweiterung der Kapazität kleiner Stationen sowie die Blendung an Hotspots, während die Dichte, die Montagehöhe, die genauen Koordinaten, die vollständige Stromversorgung und andere Eigenschaften von Straßenlaternen die Netzwerkanforderungen von 5G-Mikrostationen perfekt erfüllen.
„Straßenlaterne“ ＋ „Stromversorgung und Standby“
Es besteht kein Zweifel daran, dass die Straßenlaternen selbst Strom übertragen können, daher ist es leicht vorstellbar, dass die Straßenlaternen darüber hinaus mit zusätzlichen Stromversorgungs- und Standby-Funktionen ausgestattet werden können, darunter Ladesäulen, USB-Schnittstellenladung, Signallampen usw. Zur Realisierung städtischer grüner Energie können Solarpaneele oder Windkraftanlagen in Betracht gezogen werden.
„Straßenlaterne“ + „Sicherheit und Umweltschutz“
Wie oben erwähnt, sind Straßenlaternen weit verbreitet. Darüber hinaus weisen auch ihre Verbreitungsgebiete Besonderheiten auf. Die meisten von ihnen befinden sich an dicht besiedelten Orten wie Straßen, Straßen und Parks. Wenn daher Kameras, Notruftasten, meteorologische Umgebungsüberwachungspunkte usw. am Mast eingesetzt werden, können die Risikofaktoren, die die öffentliche Sicherheit gefährden, über Remote-Systeme oder Cloud-Plattformen effektiv identifiziert, ein zentraler Alarm realisiert und in Echtzeit erfasst werden Umwelt-Big-Data an die Umweltschutzabteilung als zentrales Glied in den umfassenden Umweltdiensten.
Heutzutage werden in immer mehr Städten intelligente Lichtmasten als Einstiegspunkt für Smart Cities gebaut. Der Beginn der 5G-Ära hat intelligente Straßenlaternen noch leistungsfähiger gemacht. In Zukunft werden intelligente Straßenlaternen den stärker szenenorientierten und intelligenten Anwendungsmodus weiter ausbauen, um den Menschen detailliertere und effizientere öffentliche Dienstleistungen zu bieten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. August 2022
