LED-StraßenleuchtenSie sind mittlerweile weit verbreitet, und immer mehr Straßen setzen auf Straßenbeleuchtung, um herkömmliche Glüh- und Natriumdampf-Hochdrucklampen zu ersetzen. Allerdings steigen die Sommertemperaturen jährlich, und die Straßenbeleuchtung steht vor der ständigen Herausforderung der Wärmeabfuhr. Was passiert, wenn die Wärme nicht ausreichend abgeleitet wird?
Tianxiang LampenfassungDie Straßenleuchte verfügt über eine Wärmeleitstruktur mit direktem Kontakt, die die von der LED-Lichtquelle erzeugte Wärme direkt an den Kühlkörper ableitet und so die interne Wärmeentwicklung reduziert. Selbst bei extremer Sommerhitze behält die Leuchte ihre Nennhelligkeit bei und vermeidet Probleme wie plötzliche Helligkeitsabfälle und Flackern aufgrund hoher Temperaturen. Dadurch wird eine hohe Stabilität das ganze Jahr über gewährleistet und ein zuverlässiger Schutz für die städtische Straßenbeleuchtung geboten.
1. Verkürzte Lebensdauer
Bei Straßenlaternen ist die Wärmeableitung von entscheidender Bedeutung. Eine unzureichende Wärmeableitung kann eine Reihe negativer Auswirkungen auf den Betrieb der Lampe haben. Beispielsweise wandeln LED-Lichtquellen elektrische Energie in Licht um, jedoch wird aufgrund des Energieerhaltungssatzes nicht die gesamte elektrische Energie in Licht umgewandelt. Überschüssige elektrische Energie kann in Wärme umgewandelt werden. Ist die Wärmeableitung der LED-Lampe nicht optimal ausgelegt, kann sie die überschüssige Wärme nicht schnell genug abführen, was zu einer übermäßigen Wärmeentwicklung in der Straßenlaterne und einer verkürzten Lebensdauer führt.
2. Verschlechterung der Materialqualität
Wenn die Lichtquelle einer Straßenlaterne überhitzt und diese Wärme nicht abführen kann, oxidieren die Materialien aufgrund der hohen Temperaturen wiederholt, was zu einer Verschlechterung der Qualität der LED-Lichtquelle führt.
3. Ausfall elektronischer Bauteile
Mit steigender Temperatur der Lichtquelle einer Straßenlaterne erhöht sich der Widerstand, was zu höherem Stromfluss und folglich zu mehr Wärme führt. Überhitzung kann elektronische Bauteile beschädigen und zum Ausfall führen.
4. Verformung von Lampenmaterialien
Tatsächlich begegnet uns dieses Phänomen häufig im Alltag. Beispielsweise verformt sich ein Gegenstand leicht, wenn er starker Hitze ausgesetzt wird. Dasselbe gilt für die Lichtquellen von Straßenlaternen.
LED-Lichtquellen bestehen aus vielen Materialien. Bei steigender Temperatur dehnen sich die verschiedenen Teile unterschiedlich aus und ziehen sich unterschiedlich zusammen. Dadurch können zwei Komponenten zu nah beieinander liegen und sich gegenseitig drücken, was zu Verformungen und Beschädigungen führen kann. Um hochwertige Straßenleuchten herzustellen, müssen Unternehmen der Wärmeableitung der Lampen höchste Priorität einräumen. Eine effektive Wärmeableitung gewährleistet die lange Lebensdauer der Straßenleuchten. Daher ist die Wärmeableitung ein entscheidender Faktor für die Qualität der Straßenleuchten.
Derzeit gibt es zwei Hauptmethoden zur Wärmeabfuhr in Straßenbeleuchtungskörpern: passive Wärmeabfuhr und aktive Wärmeabfuhr.
1. Passive Wärmeabfuhr: Die von der Straßenleuchte erzeugte Wärme wird durch natürliche Konvektion zwischen der Oberfläche der Leuchte und der Luft abgeführt. Diese Methode ist einfach zu realisieren, lässt sich problemlos in die Konstruktion der Straßenleuchte integrieren, erfüllt die erforderlichen Schutzanforderungen für die Lampe und ist relativ kostengünstig. Sie ist derzeit die am weitesten verbreitete Methode der Wärmeabfuhr.
Die Wärme wird zunächst über die Lötschicht auf das Aluminiumsubstrat der Straßenleuchte übertragen. Anschließend leitet der wärmeleitende Klebstoff des Substrats die Wärme an das Lampengehäuse weiter. Von dort wird sie an die verschiedenen Kühlkörper abgegeben. Schließlich führt die Konvektion zwischen den Kühlkörpern und der Umgebungsluft zur Abfuhr der von der Straßenleuchte erzeugten Wärme. Dieses Verfahren ist zwar einfach aufgebaut, weist aber eine relativ geringe Wärmeabfuhreffizienz auf.
2. Aktive Wärmeabfuhr nutzt primär Wasserkühlung und Lüfter, um den Luftstrom über die Oberfläche des Radiators zu erhöhen und so die Wärme vom Kühlkörper abzuführen. Dadurch wird die Wärmeabfuhreffizienz verbessert. Diese Methode erzielt eine relativ hohe Wärmeabfuhreffizienz, erfordert jedoch einen höheren Energieverbrauch. Sie reduziert die Systemeffizienz.Straßenbeleuchtungskörperund ist sehr schwer zu entwerfen.
Veröffentlichungsdatum: 02.09.2025
