Kenntnisse über die Farbtemperatur von LED-Straßenlaternenprodukten

Die Farbtemperatur ist ein sehr wichtiger Parameter bei der AuswahlProdukte für LED-Straßenlaternen. Die Farbtemperatur bei unterschiedlichen Beleuchtungsanlässen löst bei den Menschen unterschiedliche Gefühle aus.LED-Straßenlaternenemittieren weißes Licht, wenn die Farbtemperatur etwa 5000 K beträgt, und gelbes Licht oder warmweißes Licht, wenn die Farbtemperatur etwa 3000 K beträgt. Wenn Sie LED-Straßenlaternen kaufen möchten, müssen Sie die Farbtemperatur kennen, um eine Grundlage für die Produktauswahl zu haben.

Die Farbtemperatur verschiedener Beleuchtungsszenen vermittelt den Menschen unterschiedliche Gefühle. In Szenen mit geringer Beleuchtung sorgt das Licht mit niedriger Farbtemperatur dafür, dass sich die Menschen glücklich und wohl fühlen; Eine hohe Farbtemperatur führt dazu, dass sich die Menschen düster, dunkel und kühl fühlen. Szene mit hoher Beleuchtung und Licht mit niedriger Farbtemperatur sorgen dafür, dass sich Menschen stickig fühlen. Eine hohe Farbtemperatur sorgt dafür, dass sich die Menschen wohl und glücklich fühlen. Daher ist am Arbeitsplatz eine Umgebung mit hoher Beleuchtung und hoher Farbtemperatur erforderlich, während am Ruheplatz eine Umgebung mit geringer Beleuchtung und niedriger Farbtemperatur erforderlich ist.

Im täglichen Leben beträgt die Farbtemperatur einer gewöhnlichen Glühlampe etwa 2800 K, die Farbtemperatur einer Wolfram-Halogenlampe beträgt etwa 3400 K, die Farbtemperatur einer Tageslicht-Leuchtstofflampe beträgt etwa 6500 K, die Farbtemperatur einer warmweißen Leuchtstofflampe beträgt etwa 4500 K usw Die Farbtemperatur einer Natriumdampf-Hochdrucklampe beträgt etwa 2000–2100 K. Gelbes Licht oder warmweißes Licht um 3000 K eignet sich besser für die Straßenbeleuchtung, während die Farbtemperatur von LED-Straßenlaternen um 5000 K nicht für die Straßenbeleuchtung geeignet ist. Da die Farbtemperatur von 5000 K den Menschen optisch sehr kalt und blendend macht, führt dies zu übermäßiger visueller Ermüdung von Fußgängern und Unwohlsein für Fußgänger auf der Straße.