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RESSOURCEN
Der Straßenlaternenmast wird hauptsächlich aus hochwertigem Q235-Stahl durch Biegen hergestellt.
Das Schweißverfahren für Straßenlaternenmasten ist das automatische Unterpulverschweißen.
Straßenlaternenmasten sind feuerverzinkt und korrosionsbeständig.
Der Straßenlaternenmast sollte mit hochwertigem, reinem Polyester-Kunststoffpulver für den Außenbereich besprüht werden, und die Farbe kann vom Kunden frei gewählt werden.
Mit der Zeit verändert sich auch die Anwendung von Straßenlaternenmasten ständig. Die erste Generation von Straßenlaternenmasten bestand lediglich aus einem Mast, der die Lichtquelle stützte. Später, als Solarstraßenlaternen auf den Markt kamen, berücksichtigten wir die windzugewandte Fläche des Solarmoduls und den Windwiderstandskoeffizienten. Moment, ich habe mir diese genauen Berechnungen angesehen und es immer wieder versucht. Solarstraßenlaternen sind heute ein sehr ausgereiftes Produkt auf dem Straßenbeleuchtungsmarkt. Später gab es zu viele Masten auf den Straßen. Wir integrieren die benachbarten Masten, wie z. B. Signalleuchten und Straßenlaternen. Schilder und Straßenlaternen sind zu einem gängigen Mast geworden und sorgen für Ordnung auf den Straßen. Straßenlaternen gehören zu den Straßeneinrichtungen mit der größten Abdeckung. Zukünftig werden auch 5G-Basisstationen in die Straßenlaternen integriert, um die Signalabdeckung zu erweitern. Sie sind auch eine wichtige Infrastruktur für zukünftige autonome Technologien.
Unser Unternehmen ist seit fast 20 Jahren im Straßenbeleuchtungsgeschäft tätig. Auch in Zukunft werden wir uns intensiv für die städtische Infrastruktur und das Straßenbeleuchtungsgeschäft einsetzen, um das Lebensumfeld zu verbessern und die Entwicklung der Zeit voranzutreiben.
Produktname | LED-Straßenlaternenmast mit Fabrikpreis | ||||||
Material | Üblicherweise Q345B/A572, Q235B/A36, Q460, ASTM573 GR65, GR50, SS400, SS490, ST52 | ||||||
Höhe | 5M | 6M | 7M | 8M | 9M | 10 Millionen | 12M |
Abmessungen (d/D) | 60 mm/150 mm | 70 mm/150 mm | 70 mm/170 mm | 80 mm/180 mm | 80 mm/190 mm | 85 mm/200 mm | 90 mm/210 mm |
Dicke | 3,0 mm | 3,0 mm | 3,0 mm | 3,5 mm | 3,75 mm | 4,0 mm | 4,5 mm |
Flansch | 260 mm x 14 mm | 280 mm x 16 mm | 300 mm x 16 mm | 320 mm x 18 mm | 350 mm x 18 mm | 400 mm x 20 mm | 450 mm x 20 mm |
Maßtoleranz | ±2/% | ||||||
Mindeststreckgrenze | 285 MPa | ||||||
Maximale Zugfestigkeit | 415 MPa | ||||||
Korrosionsschutzleistung | Klasse II | ||||||
Gegen Erdbeben | 10 | ||||||
Farbe | Maßgeschneidert | ||||||
Oberflächenbehandlung | Feuerverzinkt und elektrostatisch besprüht, rostfrei, Korrosionsschutzklasse II | ||||||
Formtyp | Konischer Mast, Achteckiger Mast, Quadratischer Mast, Durchmessermast | ||||||
Armtyp | Angepasst: Einzelarm, Doppelarme, Dreifacharme, Vierarme | ||||||
Versteifung | Mit großer Größe, um die Stange gegen den Wind zu schützen | ||||||
Pulverbeschichtung | Die Pulverbeschichtung hat eine Dicke von 60–100 µm. Die reine Polyester-Kunststoffpulverbeschichtung ist stabil, haftet stark und ist UV-beständig. Die Oberfläche blättert selbst bei Kratzern mit einer Klinge (15 × 6 mm im Quadrat) nicht ab. | ||||||
Windwiderstand | Je nach örtlichen Wetterbedingungen beträgt die allgemeine Auslegungsstärke des Windwiderstands ≥150 km/h | ||||||
Schweißnorm | Keine Risse, keine undichte Schweißnaht, keine Bisskanten, glatte Schweißnaht ohne konkav-konvexe Schwankungen oder Schweißfehler. | ||||||
Feuerverzinkt | Die Dicke der Feuerverzinkung beträgt 60–100 µm. Die Innen- und Außenflächen sind durch Feuerverzinkung korrosionsbeständig. Dies entspricht der Norm BS EN ISO 1461 bzw. GB/T13912-92. Die Lebensdauer des Mastes beträgt über 25 Jahre. Die verzinkte Oberfläche ist glatt und hat die gleiche Farbe. Nach dem Maul-Test wurde kein Abblättern festgestellt. | ||||||
Ankerbolzen | Optional | ||||||
Material | Aluminium, SS304 ist verfügbar | ||||||
Passivierung | Verfügbar |